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丝绸之路经济带对高速公路护栏板产业有何影响

丝绸之路经济带对高速公路护栏板产业有何影响

丝绸之路经济带对高速公路护栏板产业有何影响

丝绸之路经济带对高速公路护栏板产业有何影响

丝绸之路经济带对高速公路护栏板产业有何影响  

2013年9月,国家主席习近平在访问哈萨克斯坦首次提出了构建“丝绸之路经济带”的设想。随着这个战略的提出,北方地区尤其是西部省份如新疆,甘肃,宁夏,陕西等地,迎来了再次经济发展的机遇与挑战。

从2001年开始提出的西部大开发战略,西部经济有了经济第一次飞速发展,尤其是省会、大城市发展,高速公路建设得到了快速的发展。对护栏板行业的发展也起到的带动作用。

众所周知,北方地区尤其是西部省份,从新中国建立到现在,经济发展一直落后于沿海发达地区。一方面,由于地理位置限制,多是内陆省份,仅是新疆接壤6个中亚小国家,经济结构单一多以农业为主,并无支柱产业。另一方面,由于基础建设落后,与周边接壤国家运距较远,产品出口也比较困难。

在这样情况下,国家提出了西部大开发战略,西部经济开始发展,尤其是钢铁产业以及城市基础建设如高速公路等,短短十几年由钢铁生产落后地区一举成为各地到处是新钢厂,产能节节攀升。

“丝绸之路经济带”对西北高速公路护栏板产业影响

“丝绸之路经济带”沿线国家将要建立35个经贸合作区,西北五省刚好与这其中7个国家接壤,分别是蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯塔、阿富汗、巴基斯坦。而这些中亚国家部分地区基础建设如高速公路等还是比较落后,这样中国高速公路护栏板有了出口方向,同时还能拉动内需沿线基础建设。假设每个国家用在此项目的固定资产投入为5000亿元,那么7个国家将投入35000亿元。按正常情况下每1亿元固定资产投资可带动0.06万吨的建筑钢材的需求量,那么“一带一路”项目将带动西北周边7个国家约2100万吨的建材需求。

西北五省为了加快与“丝绸之路经济带”融合,本身也需要进行基础建设投资。按照投入产出模型分析,1单位的基建投资将拉动上游相关产业1.89单位的生产扩张,但更重要的是,作为上游产业1单位的基建投资可以推动下游产业3.05单位的生产扩张。假如,西北五省每个省份各自投入500亿元“丝绸之路经济带”的基建投资,那么将拉动4725亿元生产扩张,同时能够推动14411.25亿元的下游产业生产扩张。这样“丝绸之路经济带”将不仅有助于西北地区如宁夏煤炭上游产业、也有助于新疆钢铁等过剩产能的消化,西部内部经济也得到了发展。

最后,在内外基础建设大潮之中,对于钢材需求量势必增加,对于钢材品种质量要求也越来越高,这也将促使西北钢铁产业加快升级转型。

“丝绸之路经济带”已经为我们中国高速公路护栏板产业提供了机遇与挑战,我们只需要做好准备,抓住机会,全身心投入这场盛宴当中。

第一,要加快区域内高速公路护栏板行业的整合,加强产业集中度,淘汰一些高耗能高污染的小型加工企业。

第二,通过技术创新,提高产品质量,并且优化品种,增加企业核心竞争力。

第三,积极努力创造出口条件,为远销国外做好准备,并且实际调研,量力而行。

总之,机会是留给有准备的人们,2015年西北地区将有很多计划工程项目,未来对于高速公路护栏板需求将会大大提升。高速公路护栏板如何走出国门将对山东冠县的护栏板厂家也是较大考验,高速公路护栏板产业也将迎来自身再次发展!

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