四川政府为何要实施公路安保工程（路侧护栏）

四川政府实施公路安保工程（路侧护栏）背景：

全市道路交通安全综合整治（第二阶段）工作电视电话会召开，记者在会上了解到，即日起，货车“双超”治理要向源头整治和国省干道延伸，对载货货车逢车必检。今年成都市国、省、县、乡公路需新设置路侧护栏约914公里，力争于9月底前完成。

对于农村道路交通管理，会上透露，特别要加大对面包车贴反光膜、核载提示牌两项工作的检查力度。针对农村道路上的低速货车、面包车、摩托车、拖拉机违法载人和无证驾驶、无牌无证上路行驶等严重交通违法行为的特点、规律，不定期地组织开展专项整治行动。

月底前，全市范围将积极启用重点机动车及驾驶人管理信息共享平台，今后从事客货运输的驾驶员一旦发生酒后驾驶、超速、超载等行为，就可以在系统上生成不良记录，继而上榜“黑名单”。

公路安保工程（路侧护栏）建设坚持“规划引导、政策扶持、地方主体、竞争发展”的原则，实行项目库动态管理和以奖代补制度。为鼓励各地加快路侧护栏建设，省按照“先完多补、后完少补”的原则对路侧护栏建设实行“以奖代补”政策。

通过2015年全省实施公路安保工程（路侧护栏）建设，并围绕“消除隐患、珍视生命”的主题开展三年攻坚活动，到2015年年底，全面消除已建成国、省、县、乡道的路侧安全隐患，构建安全畅通的公路交通网络。